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广西北部湾港"四统一"模式破解同质化竞争 打造向海经济新引擎
作为西部陆海新通道关键节点,广西北部湾港通过行政管理、规划建设、运营服务、品牌打造的"四统一"改革,成功消除三港同质化竞争,形成招商引资强磁场。一体化进程推动港口吞吐量五年翻番,国际航线覆盖东盟主要国家,成为西南地区面向东盟的国际化航运枢纽。 一、跨区域整合开创全国先河 2009年防城港、钦州港、北海港率先打破行政壁垒,统一启用"广西北部湾港"品牌。2015年启动深化改革试点,成立全国首个跨市级行政区的港口管理局,实现规划建设、管理标准、费收政策、信息平台"四个一体化"。通过功能定位重构,钦州港重点发展集装箱业务,防城港主攻大宗散货,北海港专注临港产业服务,三港差异化协同效应显著提升。 二、体制机制创新释放发展动能 建立港口公益性设施三级财政保障机制,累计投入超50亿元建设深水航道等基础设施。推行"一港三域"统一调度系统,船舶平均滞港时间缩短20%,引航费改革年均为企业减负超千万元。创新岸线"成片开发"模式,重点打造钦州大榄坪、防城港企沙东等六大作业区,吸引国际航运巨头参与建设20万吨级自动化码头。 三、开放合作构建国际物流网络 与新加坡、马来西亚等共建国际中转港,开通至东盟国家外贸航线24条,实现东南亚主要港口全覆盖。创新"港口+铁路"联运模式,开通西部陆海新通道班列,带动重庆、贵州等内陆省份货物经北部湾港中转量年均增长35%。跨境贸易便利化改革推动通关时效压缩40%,跨境电商进出口额连续三年保持50%增速。 四、港产融合培育临港产业集群 依托港口整合优势,钦州石化产业园、北海铁山港新材料基地等临港工业区加速集聚,形成绿色化工、高端装备制造等千亿级产业链。南宁港通过"港口+白糖交易中心"模式,年交易额突破百亿元。统计显示,港口每万吨吞吐量带动GDP增长约200万元,对沿海三市经济贡献率超15%。 当前,北部湾港正推进30万吨级矿石码头等重大工程,申报国家主要港口名录。一体化改革经验已纳入区域协调发展典型案例,为粤港澳大湾区与北部湾经济区联动发展提供重要支撑。
2025-08-08
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铁山港招商引资助推产业腾飞新格局
面对复杂经济环境,北海市铁山港区精准发力,提前完成年度招商引资超千亿元目标,在招大引强方面取得历史性突破。该区通过革新招商思路、创新服务模式,为产业转型升级注入强劲动力,重大项目招引成果丰硕,为区域经济高质量发展奠定了坚实基础。 一、精准聚焦产业靶向招商实现突破 北海市铁山港区摒弃传统“拉大网”招商思路,基于详细的玻璃、林纸、新材料、石化四大主导产业链全景图,实施链式精准招商战略。通过优化组织架构,专门组建意向项目洽谈、石化及林纸产业链、不锈钢及玻璃产业链三个专项招商工作组,推动“产业树”招商走向深入。这种有的放矢的招商布局显著提升了项目对接效率和成功率,成为推动引资额大幅跃升的核心引擎。 二、灵活创新模式确保引资不断档 面对突发公共卫生事件造成的线下交流障碍,北海市铁山港区迅速应变,创新招商对接方式。积极运用“线对线”、“屏对屏”等数字化手段,通过高频次视频会议、线上云洽谈等方式保持与投资方的密切沟通,确保招商工作在高强度疫情防控态势下依然保持高效推进,实现引资活动不断链、不停滞。 三、深挖资源潜能构建良性循环生态 北海市铁山港区充分发挥各地商协会、中介机构、专业招商机构及已落户企业的强大网络资源和信息优势,大力拓展“以商招商”、“以企引企”路径。实践证明,依托现有龙头企业的影响力,成功带动更多关联配套项目加速集聚,逐步形成“引进一个核心项目、带动一批配套项目、汇聚一片产业集群”的良性发展态势,项目源头活水持续迸发。 四、强化全链条服务优化营商环境 为确保引进项目快速落地、顺利建设、良性发展,北海市铁山港区将项目帮办服务中心提档升级为大帮办中心。创新建立“五个一”工作机制,即一个产业项目对应一名处级领导、一个责任单位、一名责任干部,一抓到底落实项目推进。同步实施“一张表”责任制,对企业从签约到投产进行全生命周期跟踪服务,在相关时间段内为多家新落户企业提供了高效便捷的项目前期手续办理及用水报装等关键服务,切实提升了企业满意度。 五、成果斐然构筑跨越发展基石 北海市铁山港区在当年克服多重挑战,通过系统化、专业化、精细化的招商策略组合拳,成功吸引众多重大项目抢滩布局。这些突破性进展不仅提前并大幅度超额完成全年招商引资任务,为当地经济注入了前所未有的澎湃动能,更标志着北海市铁山港区在优化产业结构、增强发展后劲方面迈出了坚实的步伐。千亿级引资目标的突破,已成为该区产业能级跃升、向高质量发展目标阔步前进的重要里程碑。
2025-07-29
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