广西东兴首创跨境物流无轨站打造东盟海陆铁联运新枢纽-南宁产业园区

广西东兴首创跨境物流无轨站打造东盟海陆铁联运新枢纽

物流运输产业外贸进出口

所属地区：广西-南宁发布日期：2025年08月14日

在深化中国—东盟经贸合作背景下，广西东兴市通过创新设立跨境物流无轨火车站，为区域招商引资注入新动能。这一模式突破传统铁路运输地理限制，整合海陆空多式联运资源，显著提升跨境货物集散效率，成为连接国内国际双循环的重要节点。
一、创新模式破解跨境物流瓶颈
东兴北部湾国际海产品市场内运营的无轨火车站，是广西首个专注东盟跨境运输的铁路货运服务终端。该站点通过虚拟化铁路服务端口，在非铁路沿线区域实现全程货运受理、仓储分拨等功能，有效解决中越边境最后一公里衔接难题。经测算，该模式可降低企业综合物流成本约两成，尤其利好海鲜、水果等时效性强的跨境商品运输。
二、多式联运体系释放区位优势
作为西部陆海新通道关键节点，防城港市依托无轨站构建起“海运+铁路+公路”立体化运输网络。越南海防港至东兴的跨境冷链专线，与南防铁路、钦北防高速形成无缝对接，使东盟国家经广西进入中欧班列的货物周转时间压缩至36小时内。目前该站点已开通至重庆、成都等6条国内干线，并衔接中越跨境直通班列。
三、增值服务赋能产业链升级
除基础物流服务外，该无轨站创新推出三大核心功能：一是供应链金融，为中小企业提供仓单质押等融资服务；二是智慧冷链系统，实现跨境生鲜全程温控溯源；三是定制化联运方案，针对电子产品、农产品等不同货类设计专属运输通道。这些举措显著提升边境贸易便利化水平，2023年带动东兴口岸进出口量同比增长17%。
四、百站网络构建全域物流生态
南宁铁路局建设的100个无轨站点已形成覆盖广西全境的物流服务网。东兴站点作为网络中的国际接口，其运营经验将复制到凭祥、龙邦等边境口岸。未来三年，广西计划新增50个跨境无轨站，构建连接东盟十国的“铁路+”智慧物流体系，进一步强化中国—东盟自由贸易区3.0版的设施联通基础。
五、区域经济协同发展效应显现
该项目的落地推动东兴形成“口岸+市场+物流”三位一体发展格局。周边配套建设的智能云仓、跨境电商产业园等项目，已吸引超过200家企业入驻。据观察，这种“通道带物流、物流促贸易、贸易聚产业”的模式，正在成为沿边地区扩大开放的新范式，为区域经济高质量发展提供重要支撑。

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