南宁港加速构建西江黄金水道枢纽打造区域航运物流新高地-南宁产业园区

南宁港加速构建西江黄金水道枢纽打造区域航运物流新高地

物流运输产业

所属地区：广西-南宁发布日期：2025年08月12日

近年来，南宁市将港口建设作为推动西江经济带高质量发展的核心引擎，通过完善基础设施、优化集疏运网络，全面提升港口综合服务能力。随着一批重点项目的落地，南宁港正逐步成为连接粤港澳大湾区与西南腹地的关键节点，为区域招商引资和产业升级注入强劲动能。
一、港口基础设施提质扩容
2016年至今，南宁港新增千吨级泊位27个，总吞吐能力提升1400万吨，显著增强了大宗货物转运效率。广西金锂水泥专用码头、牛湾作业区和六景作业区相继投入运营，专业化码头布局进一步优化。老口航运枢纽与邕宁水利枢纽两大工程加快建设，建成后将有效提升邕江通航标准，助力2000吨级船舶直达粤港澳。
二、集疏运体系高效衔接
为打通港口与腹地的物流通道，南宁市重点推进疏港路网建设。牛湾港疏港大道、六景港疏港大道等主干道建成通车，牛湾港区东西主干道完成升级，蒲津路改造二期工程稳步实施。张村至六景高等级公路的贯通，使港口与周边工业园区的联动效率提升40%以上，形成“公铁水”多式联运格局。
三、临港产业集聚效应显现
依托港口资源优势，南宁市在牛湾、六景等港区周边规划建设了现代物流产业园，吸引了一批建材、装备制造企业入驻。港口与产业协同发展模式初步形成，带动临港工业年产值增长超15%。西江沿岸的煤炭、水泥等大宗商品中转量连续三年保持两位数增长。
四、智慧绿色港口建设提速
南宁港引入自动化装卸设备和智能调度系统，集装箱作业效率提高30%。同时推进岸电设施全覆盖，船舶靠港期间碳排放减少80%。六景作业区建成广西首个内河港口光伏发电项目，年减排二氧化碳约2000吨，获评省级绿色港口示范项目。
五、区域协作深化发展
南宁港与北部湾港、珠三角港口群建立常态化合作机制，开通至香港、深圳的定期班轮航线。2023年西江流域港口联盟成立后，货物通关时间压缩20%，推动形成“一线通达、全域联动”的航运网络。未来，南宁市计划投资50亿元用于港口扩能升级，力争2030年前建成亿吨级枢纽大港，全面激活西江黄金水道经济带发展潜能。

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