党建引领聚合力北部湾港基建投资创新高-广西产业园区

党建引领聚合力北部湾港基建投资创新高

所属地区：广西发布日期：2025年06月30日

2021年前三季度，广西北部湾港统筹推进国际门户港基础设施建设，完成投资82亿元，通过“党建+项目”双引擎驱动，实现招商引资与项目建设协同发力，投资规模、进度均创历史同期新高，为打造国际门户港奠定坚实基础。
（一）党建联盟凝聚攻坚合力。2021年，广西北部湾港区成立北部湾国际门户港重大项目党建联盟，整合港口、交通、海事、属地政府等多方资源，构建“联建共建、资源共享、难题共解”机制。联盟通过建立联席会议制度，定期协调解决项目审批、用地保障、资金筹措等问题，推动形成服务项目建设的强大合力。在钦州港大榄坪片区，党建联盟组织党员先锋队深入项目一线，针对7—10号泊位建设中的技术难题开展攻关，保障自航绞吸船“天鲲号”高效作业，为项目加快推进提供有力支撑。
（二）重大项目建设提质增速。2021年，广西统筹推进50个国际门户港基础设施项目，涵盖码头泊位、航道疏浚、集疏运体系等关键领域。其中，钦州港大榄坪7—10号泊位重点推进深水化、专业化建设，建成后将提升集装箱吞吐能力；防城港赤沙作业区泊位工程聚焦散货运输效率提升，同步完善配套环保设施；北海铁山港深水航道扩建工程通过疏浚作业，进一步满足大型船舶通航需求。前三季度，这些项目投资完成额较上年同期实现显著增长，投资进度快于以往，为港口综合服务能力提升注入强劲动力。
（三）投资结构优化增强发展动能。2021年前三季度，广西北部湾港基建投资不仅规模扩大，结构也持续优化。在统筹推进的项目中，既有码头、航道等硬件设施建设，也包括智慧港口、绿色港口等功能性项目。通过招商引资，一批物流信息平台、集装箱堆场、冷链仓储等配套项目落地，推动港口从“运输枢纽”向“物流枢纽”转型。同时，投资向集疏运体系倾斜，铁路、公路连接线项目加快建设，实现港口与腹地快速联通，提升货物集散效率，为西部陆海新通道建设提供有力支撑。
（四）服务战略提升门户港能级。作为西部陆海新通道的关键节点，广西北部湾港2021年前三季度的基建投资紧密对接国家战略。通过完善基础设施，港口航线网络持续拓展，与RCEP成员国的贸易通道更加畅通，集装箱吞吐量保持较快增长。投资建设的自动化码头、智能调度系统等，推动港口作业效率提升，降低物流成本，增强对西南地区乃至东盟国家的辐射能力。这些举措不仅让广西北部湾港在全国沿海港口投资排名中位居前列，更夯实了其作为国际门户港的地位，为区域经济高质量发展提供重要保障。

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