大化招商引资

近年来，广西通过深化供给侧结构性改革，以招商引资为抓手推动工业经济结构优化。北部湾经济区等重点区域在传统产业升级与新兴产业培育方面取得阶段性成效，但创新驱动与资源依赖的矛盾仍需突破。
一、产业结构呈现"重稳轻缓"特征
广西工业体系呈现重工业化加深趋势，重工业增加值占比提升至70.4%，汽车制造业连续两年成为第一大行业，年产量达245万辆。非金属矿物制品、木材加工等传统产业保持两位数增长，电子设备制造业增速达11.3%。值得注意的是，高技术产业增加值占比8.4%，增速较前期回落8.5个百分点，显示产业升级动能仍需强化。
二、区域发展形成梯度格局
北部湾经济区工业增速领先全区0.8个百分点，增加值占比突破31%。珠江-西江经济带依托柳桂梧等老工业基地保持稳定产出，左右江革命老区增速同比提升0.5个百分点。三大区域在装备制造、建材等领域的差异化布局，初步形成互补发展态势。
三、企业效益改善与隐忧并存
通过41条降成本措施，广西工业企业利润总额增长8.9%，亏损面收窄2个百分点。但原材料价格剪刀差导致31个行业成本上升，民营企业应收账款增长12.1%，产成品存货增速逐季攀升，纺织服装等行业库存增幅超75%。
四、转型面临三重挑战
高耗能行业以83.7%的能耗贡献37.9%增加值，汽车等支柱产业利润率低于平均水平。研发投入强度0.48%，不足全国均值三分之一，大中型企业有研发活动的仅占14.7%。信息化融合度偏低，电子信息制造业与软件服务比值达16:1，显著高于全国2.6:1的水平。
五、破局路径聚焦五大方向
1. 打造北部湾创新走廊，重点建设11个国家级园区，培育石墨烯等前沿产业
2. 实施"链主"培育计划，提升汽车产业本地配套率，推动铝加工向航空航天领域延伸
3. 建立粤桂产业协作区，承接粤港澳大湾区电子信息、装备制造转移项目
4. 设立转型升级引导基金，对传统产业智能化改造给予20%的奖补
5. 建立"亩均效益"评价体系，对高耗能行业实施阶梯电价与排放权交易
当前，广西工业正处于新旧动能转换关键期，需在保持汽车、冶金等优势产业竞争力的同时，加快突破核心技术创新与绿色低碳发展瓶颈，为西部工业转型升级提供示范样本。